Las autoridades estadounidenses investigan la maniobra de empuje realizada por un remolcador al Buque Escuela Cuauhtémoc, previo al choque contra el puente de Brooklyn que dejó dos marinos muertos y al menos 20 heridos.

La Agencia Nacional para la Seguridad del Transporte (NTSB) solicitó información a la empresa McAllister Towing, propietaria del remolcador Charles D. McAllister, de más de 50 años de antigüedad, para esclarecer los detalles de la operación y las decisiones tomadas antes del accidente.

Capitanes mercantes han cuestionado públicamente por qué no se usaron dos remolcadores, si el empuje lateral fue adecuado dadas las condiciones del clima y por qué no se aseguró físicamente el remolcador al buque, como suele hacerse en estas maniobras.

Videos del momento muestran que el velero mexicano fue impulsado por el costado para alinearse rumbo al océano, pero retrocedió sin control y terminó impactando contra la estructura del puente. Las causas oficiales aún están en análisis.