La extensión de la concesión será por ocho años (2048-2056) y es a cambio de haber devuelto a favor del Estado mexicano 127 kilómetros de vía férrea.
Acento News
Morelia, Michoacán.- Luego de que Grupo México devolviera a favor del Estado mexicano 127 kilómetros de vía, los cuales estaban concesionados a la subsidiaria Ferrosur, el Gobierno Federal decidió ampliar de 2048 hasta 2056 la concesión.
Además, se levantó una demanda interpuesta luego de que el gobierno mexicano terminara anticipadamente un contrato para la construcción del tramo 5 Sur del Tren Maya, a finales de 2022.
El presidente dijo el jueves en conferencia de prensa matutina que se sentía “muy contento” por la obtención de tales vías, “porque es el rescate de una vía del ferrocarril en una región estratégica. Regresa a la nación este bien”.
Ferrosur reveló que el acuerdo fue firmado la noche del 31 de mayo de 2023 por parte de la Secretaría de Gobernación, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y la Secretaría de Marina, y que ahí se dispuso la entrega de los tramos comprendidos entre El Chapo-Coatzacoalcos, Coatzacoalcos-Medias Aguas e Hibueras-Minatitlán.
Tal infraestructura es necesaria para que el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec y la plataforma logística del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec operen de forma óptima.
Por ese motivo, personal de la Secretaría de Marina, fundamentándose en un decreto Presidencial, ocupó ambos la mañana del viernes 19 de mayo.
